为什么年轻人不愿意去工厂,都跑去送外卖了?

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摘要

制造业密集的珠三角、长三角地区,这几年应该都能感受到越来越明显的用工荒。

为什么年轻人不愿意去工厂,都跑去送外卖了?

今天是2019年4月24日,和大家聊一个关于职业选择的话题:为什么这届年轻人宁愿送外卖,也不愿意去工厂?

制造业密集的珠三角、长三角地区,这几年应该都能感受到越来越明显的用工荒。

在改革开放之后,年轻人去一线城市打拼,很多就是从工厂开始,那时候效益好的一些工厂,职位都成为了香饽饽,不托关系都进不去。

所以,在很长的一段时间里面,各种工厂的老板根本不愁招人的问题,多的是排着队任老板挑的应聘者。

而近年来,多地的工厂都出现用工荒的现象。

此前有媒体报道,老板当街排起长龙任人选,甚至开出月薪两万的待遇,90后都不愿意干。

是的,工厂用工局面由老板挑人转为老板被人挑。

而即使老板亲自上街招人,当面议价,现在的年轻人都不愿意买单。

与此同时,和工厂招工难形成鲜明对比的是,像外卖这样的新兴行业,从业人员却在不断增多。

数据显示,2015年,美团外卖骑手人数仅为1.5万人;到了2018年第四季度,日均活跃骑手人数已经有近60万人,其中,饿了么旗下蜂鸟骑手的注册人数已经突破300万人。

美团点评研究院发布的《新时代 新青年:2018年外卖骑手群体研究报告》显示,美团骑手的31%来自去产能产业工人,16%来自餐饮业从业人员,13%来自个体户和小生意人,其余的有来自快递员、企业白领、保安、务农人员等等。

同样是门槛较低的没有太多学历和技术要求的工作,为什么如今的年轻人就是更倾向于去送外卖,而不愿意去工厂呢?

首先,工资是大部分人的考虑因素,毕竟工作都是为了混口饭吃。

工厂老板们说的日薪四五百、月薪两万,都是得每天连续12小时以上,不停歇地做才有可能拿到,稍微停一会都会被罚钱,要想拿到一万工资,基本都是用命去拼的。

虽然外卖小哥的工作强度也很大,但送外卖拿到高薪的可能性要比工厂工人要大,根据骑手报告,很多美团外卖自营骑手都能拿到七八千的收入。

另外,这届年轻人很看重工作的自由度。

工厂一般都是流水线的工作,机械而单调,自由度很小,要一天12小时以上面对同一个机器,无数次重复同一个动作,是一种封闭式的工作状态。

而送外卖的自由度要高很多,每天穿梭在城市的大街小巷,接触形形色色的用户,可以见识和体验到更多,是一种开放式的工作状态。

工作中可能偶尔还会有一些有趣的小插曲,据《2018阿里本地生活大数据》统计,在过去一年,外卖小哥共帮带了251万包烟,帮画画25万次,帮打游戏820次......

当然咯,外卖小哥的工作自由也只是相对的,用户的好评分分钟就是他们头上的紧箍咒。

为了准时送达、接更多单,无数外卖小哥天天风里来雨里去的,在路上奔波而带来的安全隐患也不小。

生活不易,揾食艰难,祝愿每个年轻人也都能找到自己喜欢干的那个行业,这样哪怕是搬砖,也应该会更有动力一些吧!

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